Обеспечивает максимальную экономию топлива и выступает в роли генератора энергии для зарядки батареи, которая питает тяговый электромотор.

Обеспечивает плавную передачу крутящего момента без ступенчатых переключений, объединяя работу электромоторов и ДВС для максимальной динамики и комфорта.

Кузов гибридного Т1 более чем на 85% состоит из высокопрочной стали c использованием лазерной сварки. Крыша рассчитана на нагрузку до 150 кг в динамике и 300 кг в статике, такая усиленная конструкция повышает безопасность в случае столкновений.

Двухслойное солнцезащитное остекление защищает салон от перегрева, снижает уровень внешнего шума и делает каждую поездку комфортнее.

Вентиляция сидений обеспечивает комфортный микроклимат и помогает сохранять приятную температуру во время поездки.

Эргономичные сиденья созданы для комфортной посадки и помогают снизить усталость даже в длительных поездках.

Фирменная графика передних фар в форме четырехлистного клевера формирует узнаваемый образ. Их рисунок перекликается с задними фонарями, создавая цельную оптическую композицию.

Горизонтальная световая панель на решетке радиатора объединяет переднюю оптику и визуально подчеркивает ширину автомобиля.

Процессор Snapdragon 8155 обеспечивает работу интеллектуальных функций и мультимедийной системы TOUR OS 2.0.

Большой сенсорный экран с разрешением 1080P обеспечивает удобный доступ к мультимедиа и основным функциям автомобиля.

Цифровая приборная панель наглядно отображает основные данные о поездке.