| Карта технического обслуживания GEELY EX5 EM-i (P145-J1) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцы эксплуатации | 3 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 |
| Пробег тыс. км | 3 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
| Высоковольтная батарея, визуальный осмотр | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Высоковольтная батарея, проверка состояние изоляции | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Высоковольтная батарея, считывание диагностических кодов (DTC) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка герметичности корпуса высоковольтной батареи | Каждые 150 000 км | ||||||||||
| Система электропривода, визуальный осмотр | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система электропривода, считывание диагностических кодов (DTC) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Редуктор, замена масла | Замена через каждые 4 года или 90 000 км | ||||||||||
| Тормозные механизмы. Колодки, диски. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трубки и шланги гидропривода тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Привод стояночного тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Жидкость гидропривода тормозов | П | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Моторное масло и масляный фильтр*¹ | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Воздушный фильтр двигателя*² | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свечи зажигания | Замена каждые 30 000 км | ||||||||||
| Охлаждающая жидкость, проверка состояния | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Охлаждающая жидкость*³ | Замена через каждые 4 года или 90 000 км | ||||||||||
| Шланги, патрубки, трубки в подкапотном пространстве | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трубки, шланги, соединения топливопровода, топливный бак | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Воздушный фильтр адсорбера | Замена через каждые 3 года или 60 000 км | ||||||||||
| Система отопления, вентиляции и кондиционирования | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Воздушный фильтр системы вентиляции *⁴ | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Электропроводка и электрооборудование | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборы освещения и сигнализации | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Функциональность стеклоподъемников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка бортовых электронных систем диагностическим сканером и сброс ТО | О | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Замки, петли, фиксаторы дверей, капота, крышки багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замки и петли дверей, капота, крышки багажника*² | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | |
| Приводы колес. Пыльники | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Детали рулевого управления. Шарниры, пыльники, люфты, крепление. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Детали подвески и рулевого управления (проверка затяжки резьбовых соединений) | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Детали подвески. Амортизатор, шарниры, пыльники, люфты, крепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колеса и шины. Давление, износ, момент затяжки креплений | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка работоспособности системы ЭРА-ГЛОНАСС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Углы установки колес | О | О | О | О | О | О | О | О | О | О | О |
| Проверка и выполнение обязательных Сервисных Кампаний | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
Регламент технического обслуживания GEELY EX5 EM-i
П — Проверка состояния/работоспособности, уровня жидкости. При необходимости: регулировка, очистка от грязи и
смазка, не требующие дополнительных разборочно-сборочных работ.
О — Дополнительная рекомендованная операция по проверке и/или регулировке, выполняется по согласованию с
клиентом за дополнительную плату.
З — Замена
Р — Регулировка / Затяжка
С — Смазка
Интервалы планового технического обслуживания зависят от срока и пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
Автомобиль оборудован функцией интеллектуального напоминания о необходимости прохождения технического обслуживания.
Информационное сообщение появляется на комбинации приборов при достижении состояния качества моторного масла менее 10%.
В этом случае необходимо прибыть в сервис для замены масла и масляного фильтра, независимо от межсервисного интервала по сроку и пробегу.
Замена масла и масляного фильтра может быть совмещена с работами планового технического обслуживания (в случае если обслуживание проводиться по сроку и пробегу), либо проводиться раздельно (по функции интеллектуального напоминания), что потребует дополнительного посещения сервисного центра.
Интервалы технического обслуживания, указанные в таблице, предназначены для нормальных условий эксплуатации автомобиля.
Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в любых из обозначенных ниже условий, рекомендуется сократить интервалы технического обслуживании и менять необходимые запасные части чаще:
- Эксплуатация в условиях высокой запыленности (песчаные и пыльные дороги)
- Эксплуатация по неровным, грунтовым, заснеженным дорогам
- Автомобиль используется в коммерческой/служебной эксплуатации (например такси, полиция итп)
*1 — Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в любых из обозначенных ниже условий, моторное масло
необходимо менять каждые 10 000 км или чаще:
- Эксплуатация в условиях высокой запыленности воздуха
- Увеличенные периоды эксплуатации в режимах низких скоростей и близких к холостым, оборотах двигателя
- Эксплуатация в условиях жаркого климата
- Долгая эксплуатация при отрицательных температурах или перемещение на короткие дистанции
- Постоянная эксплуатация в горной местности
*2 — Если автомобиль эксплуатируется в условиях высокой запыленности воздуха или на песчаных дорогах, следует
сократить интервалы очистки и замены воздушного фильтра.
Рекомендуется менять воздушный фильтр через каждые 10 000 км пробега при эксплуатации автомобиля в условиях
высокой запыленности воздуха и в песчаных районах.
*3 — При замене охлаждающей жидкости двигателя необходимо использовать одобренную GEELY охлаждающую жидкость. Использование охлаждающей жидкости, отличной от одобренной GEELY, может привести к серьезному повреждению двигателя и системы охлаждения.
*4 — Если система кондиционирования оснащена фильтром CN95, то период действия вирусной фильтрации составляет 8 000 км пробега или 9 месяцев. При необходимости его следует заменить.