Это космос

GEELY Monjaro

от 3 999 990 ₽*

Кроссовер Monjaro - премиальная модель GEELY по уровню дизайна, материалов и технологий. Это новый флагман модельной гаммы GEELY в России.

238 л.с.

Мощность

8,5 л / 100 км

Средний расход топлива

7,7 сек

Разгон 0-100 км/ч

Geely Monjaro, I в наличии

Повышение таможенного сбора!
с 1.04.26 +20% к цене!

Повышение таможенного сбора!
с 1.04.26 +20% к цене!

Повышение таможенного сбора!
с 1.04.26 +20% к цене!

Дизайн

Экстерьер

Классический силуэт кроссовера GEELY Monjaro олицетворяет уверенность и мощь одновременно. Агрессивная вогнутая решётка радиатора с вертикальными ламелями, оптика оригинального дизайна с двойными горизонтальными ходовыми огнями – запоминающиеся и узнаваемые черты Monjaro.

Интерьер

Интерьер GEELY Monjaro поражает своей палитрой оснащения: шумоизолирующие передние стёкла, высококачественные материалы, кожа и приятная на ощупь замша, панорамная крыша с люком, трёхзонный климат-контроль, подогрев руля, лобового стекла, подогрев и вентиляция сидений, многоцветная атмосферная подсветка и премиальная аудиосистема с системой активного шумоподавления и 10 динамиками. Замшевая обивка потолка чёрного цвета придаёт премиальный статус этому автомобилю.

Для Monjaro доступны 2 типа интерьера:

Отделка кожей и замшей черного цвета, декоративные элементы серебристого цвета
Отделка чёрной кожей и замшей изумрудного цвета, декоративные элементы бронзового цвета

Светодиодные фары

Современные светодиодные фары, подчёркнутые горизонтальными полосками ходовых огней, полностью обеспечивают безопасность движения ночью и в плохую погоду, в том числе благодаря ассистенту автопереключения дальнего света. А оригинальный рисунок задних фонарей со светодиодной полосой во всю ширину багажной двери не оставляет равнодушным никого вокруг и притягивает восхищённые взгляды.

Модульная архитектура

Новый GEELY Monjaro базируется на оригинальной модульной архитектуре GEELY. Она разрабатывалась в течение 4 лет в европейском научно-исследовательском центре GEELY командой шведских и китайских инженеров. Архитектура автомобиля подобна строительным блокам, различные её системы стандартизированы и производятся в виде модулей и затем собираются в соответствии с расположением различных частей. Такую архитектуру можно применить к широкому ряду новых моделей, имеющих похожие структурные элементы. Уровень безопасности GEELY на основе модульной архитектуры соответствует 5 звёздам по стандартам китайского C-NCAP, европейского Euro-NCAP и американского US IIHS.

Двигатель и трансмиссия

Двигатель

Современный 4-цилиндровый турбированный двигатель объёмом 2.0 литра развивает мощность до 238 л.с. и крутящий момент до 350 Н∙м. Он разработан совместно шведскими и китайскими инженерами GEELY. За счёт применённых технологий разгон с места до 100 км/ч у нового GEELY Monjaro составляет 7,7 с! При таком динамическом потенциале двигатель достаточно экономичен – в смешанном цикле расход топлива составляет 8,5 л/100 км (по новому европейскому ездовому циклу - NEDC).

Коробка передач

8-ступенчатая автоматическая коробка передач (8АКП) – это классический «автомат» с гидротрансформатором, предоставляющий максимальный комфорт в сочетании с низким расходом топлива при плавном движении, а также впечатляющую динамику при ускорении уже с низких оборотов.

Интеллектуальный полный привод

На любой дороге и легком бездорожье система интеллектуального полного привода 6-го поколения даёт водителю полную уверенность. Крутящий момент может автоматически распределяться между передней и задней осями вплоть до 50:50. Это обеспечивает надежный контроль над автомобилем.

Режимы движения

С помощью селектора на центральной консоли можно выбрать один из 6 режимов движения – Комфортный, Экономичный, Спортивный, Интеллектуальный, Снег, Внедорожный. В каждом режиме соответственно меняются настройки рулевого управления, двигателя, коробки передач и системы полного привода.

Безопасность

Кузов

Высокий уровень пассивной безопасности достигнут благодаря широкому применению высокопрочной стали в силовой структуре кузова (около 79%).

Модульная архитектура предусматривает технологию лазерной сварки с глубоким проплавлением, что увеличивает прочность соединений на 50%.

В передней части установлена алюминиевая энергопоглощающая балка (элемент буферной зоны).

Активная и пассивная

Во всех комплектациях GEELY Monjaro оборудован современными системами пассивной и активной безопасности:

6 подушек безопасности, трёхточечные ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки
Функция предупреждения о непристёгнутых ремнях спереди и сзади
Крепления для детских кресел стандарта ISOFIX, «Детский» замок на задних дверях
Комплекс управления тормозной системой Bosch 9.3

Адаптивный круиз-контроль и система G-Pilot

GEELY Monjaro предлагает внушительный пакет современных систем активной безопасности и помощи водителю (ADAS) 2-го уровня. Их работу обеспечивают 3 радара, 5 камер и 12 ультразвуковых датчиков. Одна из таких систем - интеллектуальный круиз-контроль - поддерживает дистанцию до впередиидущего автомобиля, автоматически замедляя и ускоряя Monjaro в диапазоне скоростей от 0 до 150 км/ч. Она способна полностью остановить автомобиль и автоматически возобновить движение. При этом система исключает слишком резкое замедление для снижения риска удара сзади.

При движении на дальние расстояния по автомагистралям система помощи водителю (G-Pilot) облегчает обгоны и перестроения, а ассистент движения по трассе (highway assist) реализует такие функции, как равномерное непрерывное следование за автомобилями, движение по середине полосы и уклонение от крупных автомобилей. Вам нужно только держать руки на руле. Эти системы повышают безопасность и уменьшает стресс при движении по шоссе.

Мониторинг слепых зон (BSD)

Автомобиль постоянно контролирует пространство в слепых зонах по обеим сторонам. Продвинутая программа мониторинга опасности столкновения передает предупредительный звуковой сигнал и световой сигнал на интегрированном в зеркала индикаторе.

Система предупреждения при открывании дверей (DOW) просигнализирует при приближающихся транспортных средствах сзади. А система предупреждения о риске столкновения при движении задним ходом (RCTA) предупредит, если при выезде задним ходом с парковки сзади будут обнаружены другие автомобили или пешеходы.

Предотвращение фронтального столкновения (CMSF)*

Система предотвращения фронтального столкновения (CMSF) может с помощью радара и передней камеры обнаруживать не только автомобили, но и пешеходов, велосипедистов на дороге в случае, если вы непреднамеренно отвлеклись от дороги, и защищает от столкновения за счет торможения автомобиля. Дистанция обнаружения достаточна велика, а идентификация отличается точностью.

Система эффективно помогает избегать несчастных случаев.

Контроль полосы движения (LKA)

Функция контроля полосы движения (LKA) осуществляется двумя элементами комплекса активной безопасности и помощи водителю (ADAS): системой слежения за разметкой и ассистентом удержания автомобиля в полосе. Первая предупреждает водителя визуальным и звуковым сигналами, а также вибрацией на руле о непреднамеренном уходе с полосы или при смене полосы движения без включения сигнала поворота. Функция контроля полосы движения помогает предотвратить аварийные ситуации, связанные с выездом из занимаемой полосы, и при помощи электроусилителя руля корректирует автомобиль таким образом, чтобы он ехал ровно посередине полосы движения — при наличии чёткой разметки по обеим её сторонам.

Система экстренного удержания автомобиля в полосе движения (ELKA) помогает вернуть автомобиль в полосу движения в ситуациях непреднамеренного отклонения от занимаемой полосы и потенциального столкновения со встречным автомобилем или попутным автомобилем в соседней полосе.

*Система не является 100% гарантией безаварийного вождения

Комфорт

Трёхзонный климат-контроль

Трёхзонный климат контроль в GEELY Monjaro - система автоматического поддержания заданной температуры в салоне и управления кондиционером с индивидуальными настройками для водителя, переднего пассажира и пассажиров второго ряда. Блок климат-контроля эргономично размещен на центральной консоли под экраном мультимедиа.

А для задних пассажиров блок управления климатом находится в задней части центрального подлокотника. Управление функциями подогрева и вентиляции сидений, рулевого колеса и лобового стекла в соответствии с современными тенденциями вынесено на мультимедийный экран.

Зимние опции

В холодное время года полностью ощущаются преимущества таких опций как подогрев передних и задних сидений, подогрев руля и электроподогрев всей поверхности лобового стекла. Всё это есть в GEELY Monjaro.

А в жаркое время года водитель и передний пассажир могут быстро освежиться, включив вентиляцию сидений.

Цифровой мультимедийный интерфейс

Большой сенсорный дисплей мультимедиа диагональю 12,3” и дисплей для переднего пассажира 12,3” отличаются современной графикой, высокой контрастностью, а также способностью реагировать даже на касания влажных пальцев и рук в перчатках.

За качественное звучание премиальной аудиосистемы отвечают 10 динамиков, а также система активного шумоподавления.

А за приподнятое настроение – многоцветная система атмосферной подсветки салона.

Проекционный дисплей

Проекционный дисплей встроен в верхнюю часть передней панели напротив водителя.

Он создаёт эффект парящего изображения над капотом на расстоянии примерно 2 метров впереди.

Проекционный дисплей позволяет следить за ключевыми показателями автомобиля, такими как скорость движения, состояние круиз-контроля и т.д., не отрывая взгляд от дороги.

Дублирование экрана смартфона

Одна из важных особенностей мультимедийной системы GEELY Monjaro – способность подключать мобильные устройства с помощью фирменного интерфейса.

Для интеграции нужно установить бесплатное приложение Carbit Link и соединить смартфон с системой через универсальный порт для подключения внешних устройств (USB). На экране мультимедиа «зеркально» отображается экран мобильного телефона, что позволяет пользоваться всеми его приложениями, включая навигаторы Яндекс и Google.

А если телефон базируется на платформе Android, на дисплее GEELY Monjaro дублируется сенсорное управление командами и функциями смартфона.

Спроецировать экран смартфона можно на центральный дисплей или на дисплей для переднего пассажира.

Функциональность

Бесключевой доступ и электропривод двери багажника

Открывать и закрывать багажную дверь GEELY Monjaro можно очень легко и разными способами:

Кнопкой на ключе
Кнопкой на двери водителя
Кнопкой на багажной двери
Автоматически бесконтактно

Функция автоматического бесконтактного открывания даёт возможность без труда открыть багажную дверь, например, когда у вас заняты руки или вам не хочется испачкать их в ненастную погоду. Достаточно лишь подойти к багажной двери запертого автомобиля с ключом в кармане и через 3 секунды дверь откроется.

Беспроводная зарядка

Беспроводная зарядка смартфонов – актуальное решение для современного потребителя.

В Monjaro для этого предусмотрена специальная площадка в передней консоли. Зарядка работает с телефонами, поддерживающими эту функцию.

Система камер кругового обзора 360°

Благодаря четырем камерам, расположенным в корпусах боковых зеркал, на двери багажника и в облицовке радиатора на экране мультимедиа GEELY Monjaro демонстрируется вид спереди и сзади, а также синтезируется виртуальный вид сверху, который позволяет оценивать положение автомобиля и находящихся вокруг объектов.

Такой круговой обзор на 360° облегчает маневрирование в стесненных условиях, повышая комфорт и безопасность.

Система автоматического управления дальним светом

Интеллектуальная система управления дальним светом анализирует ситуацию по многим факторам и автоматически переключает дальний свет на ближний и обратно, повышая безопасность езды в темное время суток.

Режим работы фар меняется не только при приближении к встречному или попутному автомобилю, но и в зависимости от условий освещённости дороги и скорости движения Monjaro.

Функция автопарковки

Функция ассистента автоматической парковки позволяет осуществлять параллельную и поперечную парковку на правую и на левую стороны простым нажатием кнопки.