Ключевые моменты
На первый взгляд выбор имени для новой модели кажется простой задачей, но за ней наверняка стоят десятки часов обсуждений, исследований и внутренних согласований. Одни бренды предпочитают звучные названия, другие делают ставку на более строгую систему из букв и цифр.
Такой подход особенно часто встречается в премиальном сегменте. Однако INFINITI, много лет использовавшая буквенно-цифровые комбинации, теперь готовится к изменениям. Бренд рассматривает возможность перейти к более простой и логичной системе именования, которая будет легче восприниматься покупателями.
Можно понять, почему буквенно-цифровой стиль наименования иногда вызывает вопросы: не всем покупателям сразу очевидна разница между индексами моделей. При этом за годы многие уже привыкли к такой структуре. Тем не менее стало известно, что даже внутри INFINITI есть понимание: текущая система названий не всегда работает так эффективно, как могла бы.
Во время встречи с представителями СМИ главный директор по продукту и планированию Nissan Americas Понц Пандикутира откровенно рассказал, что нынешний подход к наименованию моделей вызывает у него вопросы, и INFINITI уже работает над возможными изменениями. По его словам, схожей позиции придерживается и председатель Nissan Americas Кристиан Менье: он не считает нынешний «буквенно-цифровой набор» достаточно запоминающимся и находящим отклик у покупателей.
Основная путаница связана с моделями «Q» и «QX», представленными в 2012 году с целью упорядочивания модельного ряда.
На практике новая логика начала применяться с 2014 года: седан G стал Q50, модель M превратилась в Q70, а кроссоверы и внедорожники получили обозначения QX с цифровым индексом. Пандикутира отметил, что у Nissan и INFINITI исторически есть сильные имена, а переход на буквенно-цифровую систему снизил роль узнаваемых названий. В качестве примера он вспомнил FX — модель, чье имя, по его словам, имело собственный характер и хорошо воспринималось аудиторией.
В ближайшей перспективе несколько новых автомобилей должны выйти еще в рамках действующей системы названий. Среди них — QX65, а также возвращение Q50 на платформе Skyline. После этого дальнейший подход пока не раскрывается, и именно этот момент может стать для INFINITI возможностью аккуратно обновить систему модельных наименований.
Кто-то может сказать, что текущая линейка INFINITI и так понятна. Однако сравнение с конкурентами показывает, почему внутри компании задумались о переменах. Буквенно-цифровая система хорошо работает тогда, когда она обеспечивает четкое различие между моделями. Например, покупатель понимает, что BMW 2-й серии отличается от 3-й серии, Audi Q5 — от Q7, а Lexus IS не является аналогом LS.
Для INFINITI обновление системы названий может стать не просто формальной корректировкой, а частью более широкой работы над восприятием бренда. Более ясные и запоминающиеся имена способны лучше подчеркнуть характер моделей и сделать линейку ближе для покупателей.
