Уникальная гибридная трансмиссия от CHERY

C конвейера концерна CHERY сошла первая серийная трансмиссия DHT, которая является заряжаемым гибридом. Автомобиль с данной трансмиссией может одновременно работать от электромотора и бензинового двигателя. На сегодняшний день в мировом автопроме у такой силовой установки не существует аналогов. Уникальность новой «коробки» DHT в том, что она способна агрегатироваться сразу с двумя электромоторами, не считая бензиновый ДВС.

Основываясь на конфигурации двухмоторного привода, CHERY Hybrid DHT имеет девять высокопроизводительных режимов работы, таких как: одномоторный/двухмоторный привод, рекуперацию энергии одно/двухмоторного двигателя, зарядку при движении и другие. А также во время движения система управления рассчитывает оптимальную рабочую передачу в реальном времени.

Технология распределения мощности с двумя двигателями и сверхплавная конструкция привода с двумя валами TSD обеспечивают оптимальный баланс мощности, комфорта и экономичности.

Серия «основных» данных, от энергии до эффективности и качества, наглядно демонстрирует как гибридный DHT от CHERY доставит пользователям позитивные эмоции и впечатления во время путешествий: плотность крутящего момента трансмиссии составляет 35 Н•м/кг, что является самым высоким показателем среди китайских моделей, крутящий момент составляет 510 Н•м. 

Модельная архитектура будущих продуктов CHERY включает трёхмоторные гибриды с моно- и полным приводом.

Первым автомобилем марки CHERY, на который будет установлена трансмиссия DHT, будет кроссовер Tiggo 8 Plus (Pro) PHEV. Ускорение автомобиля от 0 до 100 км/ч займёт 5 секунд, расход топлива в смешанном цикле составит один литр на 100 километров.

В планах компании начать продажи Tiggo 8 Plus (Pro) PHEV в Китае до конца этого года, после эксплуатационного периода на внутреннем рынке модель будет рассмотрена для представления в России.